根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2014 至 2018年旅游業(yè)對 GDP 綜合貢獻占 GDP 比例分別為 10.39%、10.2%、11.0%及 11.04%。2018 年我國旅游業(yè)對中國 GDP 的綜合貢獻為 9.94 萬億元人民幣，對全球 GDP 的綜合貢獻居世界第二，旅游業(yè)貢獻的就業(yè)崗位數(shù)為 7991 萬個，居世界第一。

可見中國旅游業(yè)對國民經(jīng)濟乃至世界經(jīng)濟的重要作用。旅游業(yè)對國民經(jīng)濟越重要，說明國民經(jīng)濟受其影響也越大。

二、此次疫情對我國旅游業(yè)的影響

本次疫情對旅游行業(yè)的影響最為嚴重，遠超 2003 年 SARS 疫情的影響。不僅因為這次疫情持續(xù)的不確定性，還因為十七年來中國的經(jīng)濟結構改變，消費尤其是旅游消費占據(jù)更高比重，經(jīng)濟周期也處在不同的位置，因此對旅游業(yè)的影響也非 SARS 期間的影響可比。且本次疫情正好發(fā)生在春節(jié)期間，涉及的旅游企業(yè)節(jié)后復工也被迫推遲，對旅游業(yè)直接間接的影響體現(xiàn)在春節(jié)旅游黃金周、第一季度甚至是全年上。

1.短期直接影響

1) 對春節(jié)旅游黃金周的影響：

各大機構預測 2020 年春節(jié)出游人次將突破 4.5億，較 2019 年春節(jié)增加 8%，約為 5550 億元的市場規(guī)模。由于疫情的突然爆發(fā)，該預測值瞬間化為泡影。目前雖然沒有黃金周旅游業(yè)的全面統(tǒng)計，但可從如下數(shù)據(jù)看出其影響：

(1)交通數(shù)據(jù)：交通運輸渠道旅客人次大幅下滑：據(jù)交通部的數(shù)據(jù)顯示，1 月 10日-31 日，全國鐵路、道路、水路、民航共累計發(fā)送旅客 12.58 億人次，比去年同期下降 20.6%。其中鐵路發(fā)送旅客下降 10.7%;道路發(fā)送旅客下降 22.1%;水路發(fā)送旅客下降 34.0%;民航發(fā)送旅客下降 14.4%。

(2)黃金周出行人數(shù)(除夕-大年初六)：如果細究今年春節(jié)黃金周期間的數(shù)據(jù)，降幅更大。除夕到大年初六這七天，原本是春節(jié)出行人數(shù)最多的一周，2019 年的春節(jié)黃金周(2 月 4 日到 2 月 10 日)七天的出行人數(shù)高達 4.21 億人次，而今年春節(jié)黃金周，1 月 24 日至 1 月 30 日，全國出行人數(shù)總共才 1.52 億人次，同比大降 63.9%。

2)后續(xù)影響

從旅游供給端來看，旅游業(yè)整體受到波及。

目前全旅行社業(yè)的人都處在失業(yè)狀態(tài)，旅行社出現(xiàn)全面虧損，中小旅行社面臨歇業(yè)、關閉;

酒店遭遇暫停營業(yè)，短期內出租率大幅下滑，營業(yè)收入受到重創(chuàng)，很多企業(yè)甚至處在基本停業(yè)狀態(tài);

航班取消或者停飛，入境旅游嚴重受創(chuàng);

景區(qū)也被要求全部關閉，無法創(chuàng)造收入，且疫情結束后可能也無法馬上迎來客流反彈;

旅游板塊股票市值大幅下跌，景區(qū)、旅行社、餐飲等子行業(yè)股票大幅度下跌;

旅游行業(yè)從業(yè)人員工資大幅縮減。

從需求端來看，由于疫情的嚴峻形勢，游客出游意愿銳減。其實在文化和旅游部辦公廳通知發(fā)布前，已經(jīng)有不少消費者主動取消了春節(jié)期間及節(jié)后的旅行計劃，最大程度避免人群聚集與外出活動。

因此，在全國人民抗擊疫情的緊要關頭，國內旅游產(chǎn)業(yè)面臨著空窗期，甚至是一場空前的行業(yè)危機，整個產(chǎn)業(yè)鏈都將承受巨大的虧損。

2.長期間接影響

疫情對旅游行業(yè)的間接影響反映時間較長，旅游行業(yè)的業(yè)績最低值出現(xiàn)在疫情爆發(fā)后兩個季度。集中表現(xiàn)為，疫情對旅游業(yè)業(yè)績影響持續(xù)時間長、具有一定滯后性，表現(xiàn)出消費者出游意愿較難在短期內恢復。出境游、入境游或將經(jīng)歷一段時間低迷，影響程度取決于疫情控制速度以及境外管控措施、旅游重振計劃的實施。長期間接影響具體表現(xiàn)在如下兩個方面：

1)旅游市場開始萎縮，會議會展等相繼延期或取消;

2)旅游心理發(fā)生變化，公眾恐懼擔憂心理，在一定程度上動搖了消費者信心、出游的意愿。

三、旅游行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

整體來看，此次疫情對于中國旅游產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)參與者、國際旅游合作都會帶來挑戰(zhàn)，主要可歸納為收入損失、應對現(xiàn)金流難關、處理善后工作、密切國際合作等方面。

1.收入損失

國內旅游市場主要就靠 3 個時間段賺錢：春節(jié)假期、暑假以及國慶假期。

由于疫情的關系，春節(jié)假期的旅游營收大大減少，等于全國旅游行業(yè)直接損失了1/3 的收入。根據(jù)北京大學旅游研究與規(guī)劃中心主任吳必虎對 21 世紀經(jīng)濟報道分析：“如果按照樂觀估計三個月絕收期減少 60%，三個月恢復期減少 30%來計算，全國旅游業(yè)預計今年損失接近 3 萬億元?！?o:p>

2.現(xiàn)金流難關

對于旅游企業(yè)，除了業(yè)務收入的虧損，現(xiàn)金流缺口也是疫情引發(fā)的一大挑戰(zhàn)。短時間內的訂單取消使得包括上游供應商，如航空公司、旅游產(chǎn)品供應商，中游分銷商如旅行社、在線旅游平臺、代理商等，乃至整個行業(yè)的現(xiàn)金流都很緊張。若實力不足以應對難關，前期或許會選擇裁員或減薪，但如果國內旅游市場持續(xù)低迷 3 個月以上，就意味著資金鏈斷裂的風險，大多中小旅企將很難再維系經(jīng)營，只能面臨資金鏈斷裂和破產(chǎn)。

3. 善后工作

疫情發(fā)生后，海量退訂使得各環(huán)節(jié)面對巨大的處理壓力，如在線旅游平臺與航空公司需在短時間內重建免費退票系統(tǒng)、中游環(huán)節(jié)難扛巨大的訂單處理量、上下游矛盾與旅游合同糾紛、國際合作等。

此次疫情構成不可抗力，由于游客行程調整特別是退團退費旅游企業(yè)外，還涉及到多個行業(yè)、多個領域，甚至是多個國家或地區(qū)，對于什么是合理訴求、游客和旅行社根據(jù)合同及相關法律協(xié)商解決后續(xù)問題的理解肯定會存在差異。因此，后續(xù)可能引發(fā)的矛盾和合同糾紛是潛在的衍生問題。

此外，旅游有天然的國際性，受疫情影響，需要大量的雙邊和多邊合作。出于安全考慮，全球多個國家或地區(qū)已對中國游客采取入境管理措施，國際航班等信息也隨時變動。如何保障數(shù)百萬出入境游客的生命安全和身體健康，還要防止疫情的擴散，需要在簽證、航空、移民、海關、公安和旅游部門各領域密切互動，需要大量的雙邊和多邊合作。

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